第三十五节完了，要摸鱼了 (第1/1页)

NT变革者提示您：看后求收藏（e品小说网www.firstlightsheridan.com），接着再看更方便。

每个世界结束后，系统都会给出一段时间，让刘凌一行休息（wan）和调整（le）。至今为止刘凌还不知道这个时间的单次上限是多长，系统也故作神秘的并不告诉他。

就是有了这段时间，刘凌才能够真正坐下来思考和回顾这两个世界以来的经历。

“仅仅是c级的驾驶技术，好像开始不够用了啊”

在一般的世界里，拥有c级技术的机师可能比得上一个ace，但是假如世界本身的难度上升，一旦来到某个常年战争的世界（比如宇宙世纪），也许一个参加过一两次战斗，甚至刚从士官学校毕业的新兵（特灵顿基地）都可能拥有这个水平的技术。

所以，他觉得是时候升级一下技能了。

包括驾驶技术在内的各种技能，在每一个等级内有三个阶段：获得、内化、准备升级。

获得，顾名思义，就是由系统处取得或是自行觉醒的状态；内化，就是将其中的知识或技巧化为自己的一部分，从而可以随意运用的境界；准备升级，是可成长技能特有的状态——从获得技能开始，对技能的了解和运用会转化为数值型的“经验值”，而经验值一旦集满，就可以准备将它升至下一等级。

有些血脉也会有这个神奇的状态，但血脉的成长就没有可以数值化认知的“经验条”可供参考了。

作为掌管一方世界的de，刘凌想通过战斗积攒经验，还是可以做到的。

当这个升级任务终于迎来最关键的一步的时候，已经是三天后了。

在这三天里，刘凌和雪风可谓是没日没夜的练习，没有人知道他们究竟是如何练习、又积攒了多少经验值（各种意义上）。

就其他人可见的，他们的关系似乎又靠近了一步。

由于刘凌本人的异想天开的创造性和雪风的辅助，他的驾驶技术独树一帜，也别有成就，因此在c级中也不失为一套独特又强大的驾驶技术，所以评级为c+。

这也导致他的驾驶技巧可以让b-及以下的机体发挥出110的性能（理论上），但由于c级技术相对b级略显粗糙，所以当他驾驶b级机体时，就只能展现出八成的性能了。

机战区的任何一项技术，从完全解析/成熟到正式投入生产，都需要大量的经费支持——而在没有物资储备的情况下，所谓经费就是积分。

刘凌虽然看起来有很多积分，但本着“一切技术必须掌握在自己手里”的原则，其实余下的积分

本章未完，请点击下一章继续阅读！若浏览器显示没有新章节了，请尝试点击右上角↗️或右下角↘️的菜单，退出阅读模式即可，谢谢！