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出光丸,出自IHI的世界第一艘20万吨运油轮。

还未下水,就被小日子夸到了天上去。

而筑后,则是战后小日子研发的第三代导弹护卫舰。

这两艘,在后世的眼光来看不过普普通通,却现在代表了如今小日子造船业蓬勃发展的高光期。

从工业的角度上来看,什么最赚钱?

很多人以为是造飞机、造汽车。

但绝大多数人不知道的是,最赚钱的行业,是造船业。

是的,造船业。

从大航海时代开始,造船业就已经是高利润的代表了。

自无敌舰队覆灭后,约翰牛一度占据了世界九成以上的造船份额。

也因此一跃成为日不落帝国。

随着后来第一、第二赛季的打击 ,逐渐没落。

到了第二赛季前期,米国实际上已经成为了世界第一的造船大国。

也就是后来能如同下饺子一般造船的基础。

只是,第二赛季过后,米国逐渐开始空心化。

将一些落后的产能,转移到了其他国家。

其中就包括造船业。

而第一个承接造船业的,就是小日子。

这也是为什么5-60年代小日子迅速转为现代工业国的重要原因之一。

如今也是小日子造船业最为风光时期的开端。

到了90年代,小日子在造船业上赚够了钱,便将支柱逐渐开始转移到了汽车工业。

如同他们一直攀错了科技树一样,也总是押错了宝。

造船业,也从这时候开始被南棒追赶。

到了21世纪第一个年头,南棒成为了世界第一造船大国。

也正是这个时候,南棒也开始变身为发达国家。

造船业在其中的功劳,却被很多人所忽视。

直到21世纪20年代,华国崛起,成为了世界第一造船大国。

南棒,却逐渐开始落寞。

这其中的造船业的循环,也代表了一个国家的崛起和发展的脉络。

只是,很多人不清楚而已。

如今的出光丸和筑后,就是现在小日子工业崛起的璀璨明珠。

所以,小村才会对方想提出的要求,格外的抗拒。

“这不一样,出光丸和筑后,是我们最先进

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