第132章 陆地航母”起飞：小鹏汇天飞行汽车，翱翔蓝天不再是梦 (第1/1页)

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当提及“飞行汽车”这个词组时，大多数人的第一反应可能还是停留在科幻电影的桥段里，或是遥不可及的未来愿景中。但如今，这一看似天方夜谭的设想，正逐步走进现实。就在2024年3月21日，小鹏汇天凭借其“陆地航母”飞行汽车的飞行体（代号：X3-F）型号合格证（TC）申请正式获中国民用航空中南地区管理局受理，这标志着中国飞行汽车领域的一大跨越，也意味着空中交通系统的建设正在提速。

飞行汽车，这一融合了航空与汽车技术的产物，其概念早在多年前就被提出，但真正将其从图纸变为现实的，却是像小鹏汇天这样的创新型企业。小鹏汇天不仅是亚洲规模最大的飞行汽车公司，更是小鹏汽车的生态企业，其在飞行汽车领域的研发实力不容小觑。此次“陆地航母”飞行汽车的飞行体型号合格证申请获受理，无疑是对其技术实力和产品质量的最好认可。

“陆地航母”飞行汽车的最大亮点在于其独特的分体式设计。它由可自动分离结合的“陆行体”与“飞行体”两部分组成，陆行体可将飞行体完全收纳至车内并进行地面行驶。这种设计不仅解决了飞行汽车在城市中的停放问题，还大大提升了其使用的便捷性。而飞行体作为国内首款面向个人用户开发的有人驾驶纯电动垂直起降航空器，更是采用了分布式电推进系统，满足了单点失效安全要求，具备手动和自动两种驾驶模式，拥有270°的全景双人座舱，可谓是科技感满满。

但飞行汽车的研发与生产，并非一蹴而就的事情。小鹏汇天方面表示，一个航空器从设计到交付，要经历“3C”过程，即TC、PC和AC。其中，TC作为三类适航审定中最先开展，也是最困难耗时的一类，其申请被受理后，民航局会成立审查组，配属相应的专业审查队伍，以满足审查活动需求。这意味着，从申请受理的那一刻开始，申请人在该型号的设计、每个样件的制造、航空器的总装和试飞等整个研制生命周期过程，都需要满足适航要求。这其中的艰辛与付出，可见一斑。

然而，正是这样的艰辛与付出，让小鹏汇天在飞行汽车领域取得了令人瞩目的成就。据悉，小鹏汇天已经自主研发了五代智能电动垂直起降载人飞行汽车，试飞次数更是达到了惊人的余架次。这不仅是对其产品质量的最好检验，更是对其技术实力的有力证明。

值得一提的是，小鹏汇天还透露，公司下一代分体式飞行汽车将于2024年四季度开启预订，并计划于2025年四季度开始量产交付。这意

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