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就这样我开始了dsf的职业生涯，或许由于bryan叔叔的关係，我没有经过什么筛选直接进入深空宇航员心理测试环节，经过医师诊断，我的焦虑和轻度抑鬱主要是由于对于社交和人群的焦虑引起的，而深空作业反而因为远离母星的社交，避开了这些因素，出乎意料让我更加适合执行这种孤独的任务，经过一些基本的驾驶和体能训练，我几乎不费吹灰之力就拿到了小行星带的勘测认证。
站在航站出发大厅，我突然有点压迫感--好久没看到这么拥挤的场景了，因为是前往赤道的星环的专用航班，航站楼里面要么是前往卫星城的居民，要么就是很多太空企业的工作人员，以及送行的人们，满满的到处都是人群。母亲和bryan一家人都来了，和他们一一拥抱之后，母亲递给我一个只有一半琉璃珠子的手环：ot;这是你父亲，他可以一直陪着你ot;
这种珠子是用亲人骨灰在高温高压下增加一些别的材料硬化处理而成的，常常用于纪念逝去的亲人，而母亲给我的是一半长度的手环，意味着她在我手环上已经给自己留好了位置
经过4个小时左右的飞行，广袤的洋面上很突兀的出现了一大块灰色的建筑群，这是位于赤道的星环平台之一，过去十几年的太空工业大爆发，人类进出大气层的频率越来越高，星环便应运而生，多个联邦政府和企业注资成立了星环中继联合体，在清除了太空垃圾之后，在赤道上空绕着地球建立了巨大的星环，在星环和每个地面平台之间，链接着3根300公里的高强度复合线缆用于缆车运行和通讯，而我前往的这一个19号星环平台是目前母星最大的6个核心平台之一。
航班降落之后，经过短暂的休息和换装，我和dsf的队员们被集中到一起，乘上了其中一个缆车进入等待佇列，前面还有几个缆车，其中一个属于游览观光的配备巨大全景窗户的型号，车身上的ot;gsviewot;广告特别显眼，那是一家以ot;造物者视角「命名的观光旅游公司，人们花上几千a就可以往来一次地面和星环之间，再上一个档次就可以从一个星环月台平移去另外一个再回来地面，期间可以进行多次速度调整实现失重或者超重，最高档次的观光专案就是可以从星环进入太阳系内环进行一次星际旅行，所有的服务专案都是明码标价，童叟无欺，只要你有a
我又看了一眼那个观光缆车，十几个年轻男女半躺在座椅上有说有笑
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